zoals veel budgetplan machinisten, de heerlijk optimistisch genoemd [we kunnen dat beter doen] moeite hebben met een paar van de fijnere controles op zijn import mini-draaibank. In plaats daarvan ervaart er echter mee, geselecteerd om de tekortkomingen van de machine te verhelpen, evenals in het proces, toon iedereen veel fantastische tips.

[We kunnen die betere] draaibank retrofit doen gericht op het handwiel van de wagen, dat gepositioneerde lagers lijkt te missen en in een hoop onnauwkeurige manier rond te wiegen. Bovendien produceerde de tandwielen van de aandrijving een onbevredigend 19 mm koetsreizen per transformatie van het handwiel. Een enkele tandwielwijziging maakte dat een gelijkmatige 20 mm per REV, die wanneer in combinatie met een gekalibreerd en geïndexeerd handwielgeluid, enorm de reisafmetingen van het vervoer vereenvoudigt.

Terwijl het eindresultaat van de ontwikkeling vrij fantastisch is, is voor ons geld het beste deel van de video de rijke verzameling van machinists tips. Het gebruik van een houten deuvel en een gedrukt papierthema om in te staan ​​voor een geschikte scheidingshoofd was briljant, net als het gebruik van de lettock van de draaibank om een ​​graveergereedschap te besturen om de indexlijnen te verminderen. We hebben het gebruik van een Dremel-tool gezien die is gemonteerd op de toolpost om eerder voor een freesmaker te staan, maar het is altijd geweldig om die techniek te zien die wordt gebruikt. Evenals het systeem voor het vergrendelen van de draaiknop aan het handwiel was ook echt slim.

Gezien een mini-draaibank? Zoals motiveren als [we kunnen dat die beter kunnen doen] is het mogelijk, het kan slim zijn om een ​​diepe duik in de voor- en tegens van een dergelijke machine te nemen.